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O TRAÇADO DO TGV NO CONCELHO DE ANADIA
2/08/2010 03:50:00 da tarde Publicado por Jolly Jumper
Terminou no passado dia 5 de Fevereiro de 2010, sexta-feira, a fase de consulta pública do procedimento de Avaliação de Impacte Ambiental (AIA), durante a qual os interessados poderiam pronunciar-se sobre as opções em avaliação e consultar o Estudo de Impacte Ambiental na Câmara Municipal (no concelho de Anadia existem duas opções, tendo-se de optar pelo EIXO 4 ou EIXO 5)....
Salvo melhor entendimento, da consulta efectuada sobressai o seguinte:
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O EIXO 4 ocupa menos o concelho e destrói uma ou duas habitações, a moderna "Adega Quinta do Encontro" e vinhedos circundantes ( pertencentes à moderna "Adega Campo Largo");
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O EIXO 5 ocupa mais o concelho, destrói cerca de 25 habitações e passa mais perto das localidades de Tamengos, Óis do bairro e Ancas.
Seguidamente, haverá uma Declaração de Impacte Ambiental (DIA), da competência do Secretário de Estado do Ambiente, e será aprovada a alternativa de traçado a implementar, após a qual a RAVE dará início ao desenvolvimento do projecto de execução, de maior detalhe, em que serão optimizadas as soluções a implementar, e cuja conformidade com a DIA será verificada através do correspondente Relatório Descritivo da Conformidade do Projecto de Execução (RECAPE).
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O EIXO 4 ocupa menos o concelho e destrói uma ou duas habitações, a moderna "Adega Quinta do Encontro" e vinhedos circundantes ( pertencentes à moderna "Adega Campo Largo");
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O EIXO 5 ocupa mais o concelho, destrói cerca de 25 habitações e passa mais perto das localidades de Tamengos, Óis do bairro e Ancas.
Seguidamente, haverá uma Declaração de Impacte Ambiental (DIA), da competência do Secretário de Estado do Ambiente, e será aprovada a alternativa de traçado a implementar, após a qual a RAVE dará início ao desenvolvimento do projecto de execução, de maior detalhe, em que serão optimizadas as soluções a implementar, e cuja conformidade com a DIA será verificada através do correspondente Relatório Descritivo da Conformidade do Projecto de Execução (RECAPE).
Relembro ainda que:
- Litério Marques, o Homem que deixou o Hospital de Anadia ficar sem especialidade não tendo aceite a proposta do então ministro (e que acreditava que era impossível o Governo encerrar as urgências de Anadia), não acreditava que o TGV fosse sequer construído. Nem acredita(va) que a passagem do TGV deva ser muito nociva para a agricultura. “Há quem lhe tenha feito bem pior”, desabafou;
- A CM da Mealhada defende o troço (trajecto) número 4;
8 de fevereiro de 2010 às 16:28
O povo de Anadia tem tão somente o que merece. Reposicionou o lider, agora aguente-o; este quando se reformar, não só leva as alterações do PDM a seu favor, como deixa o TGV no seu concelho, com todas as mais-valias e menos-avalias... mas para essas quem vier atrás que feche a portinha sff.
8 de fevereiro de 2010 às 16:31
Ja agora para quem não sabe, além da vala entre vinhedos que vai abrir, os que dela proximo residirem terão de sae habituar a um novo ruido; em já ouviu o barulho que faz o TGV a passar de dia, e de noite.... vale a pena ouvir!
3 de março de 2010 às 11:21
Não é possivel que isto nos esteja a acontecer!
Procuro alternativas, coisas que se possam fazer para não permitir a construção do TGV. Como é que podemos permitir que arruinem a nossa terra?
Por favor, quem estiver por dentro dos processos legais e tenha alguma ideia para que nos possamos mover neste sentido, deixe aqui uma sugestão.
Existem já grupos de discussão no facebook que devem ser apoiados "contra a construção do TGV Lisboa-Porto" e "Não ao TGV em Portugal" assim como várias petições que aí encontrarão.É altura de agir! Já que as autoridades a quem delegamos o poder, nada fizeram!